El día de ayer se realizó la primera jornada del Día sin carro y sin moto en la capital de Bogotá y otras ciudades del país, la jornada se realizó de 5:00 de la mañana a 9:00 de la noche con el fin de promover el uso del transporte público como los buses del SITP y el sistema Transmilenio.
Los ciclistas fueron los reyes de las vías, los ciudadanos aprovecharon y llegaron a sus trabajos o a lugares de estudio en sus bicicletas. En la ciudad hay 550 kilómetros de ciclorrutas a las que se sumaron 99 kilómetros de las ciclovías de los domingos, varios capitalinos también hicieron uso de las populares patinetas eléctricas y de otros medios para transportarse.
Durante la jornada se realizaron monitoreos no solo de movilidad, sino también de materia ambiental y calidad del aire, pero las altas temperaturas, los incendios forestales en el oriente del país y la ausencia de lluvia llevaron a que el pasado 6 de febrero el Distrito tomará la decisión de declarar la alerta amarilla en las localidades de Kennedy, Bosa, Fontibón, Puente Aranda y Ciudad Bolívar.
Esta medida se tomó debido a las altas concentraciones de material particulado y que se registraron en la estación Carvajal-Sevillana. La secretaria de Ambiente, Carolina Urrutia Precisó que el día sin carro y sin moto no fue causa ni efecto de esta decisión, sino que la ciudad se enfrenta en una situación de mala calidad del aire.
Bogotá tendrá un segundo día sin carro y sin moto, y será el próximo 22 de septiembre. Así lo confirmó la alcaldesa Claudia López durante el balance de mediodía de la jornada de este jueves.